รถบรรทุกดีเซลหนักของโปแลนด์ สร้างความดันอากาศช้า ๆ แม้จะมีระบบการปล่อยอากาศที่ชัดเจน

สถานการณ์คดี

รถบรรทุกดีเซลหนักที่ทํางานในโปแลนด์ พัฒนาชาร์จถังอากาศช้า

เครื่องบดอากาศถูกขับเคลื่อนโดยกลไกอย่างถูกต้อง เส้นทางการปล่อยอากาศเปิด และระบบเครื่องแห้งอากาศไม่ได้แสดงการรั่วไหลต่อเนื่องขนาดใหญ่

เนื่องจากอากาศกดสามารถออกจากคอมเพรสเซอร์ปกติการดูดลมในปริมาณที่เพียงพอ ระหว่างการดูดลมทุกครั้ง.

วาล์วดูดน้ําภายในหรือวาล์วกิ่งกลายเป็นพื้นที่การวินิจฉัยที่สําคัญ

เครื่องกดอัดแรงเพียงลําเดียวไม่รับประกันว่ากระบอกจะเต็ม

เครื่องบดอากาศแบบสลับต้องการลําดับ:

พิสตันเคลื่อนลง → วาล์วดูดเปิด → อากาศเข้ากล่อง → วาล์วปิด → พิสตันบดอากาศ → วาล์วปล่อยเปิด

หากกลไกพิสตันและคันเคลื่อนไหวตามปกติ แต่วาล์วดูดน้ําไม่เปิดหรือปิดอย่างถูกต้อง ประสิทธิภาพของขนาดจะลดลง

เครื่องปรับอากาศสามารถทํางานต่อไปได้ โดยการเคลื่อนย้ายอากาศน้อยต่อรอบ

ปัญหา ของ วาล์ว ใส่ อาหาร อาจ ลด ผลิต ของ เครื่อง บด ที่ มี ประโยชน์

สาเหตุที่เป็นไปได้อาจรวมถึง:

• น้ํามันคาร์บอน
• วาล์วกระเทียมหักหรือเหนื่อย
• ที่นั่งวาล์วที่เสียหาย
• ช่องทางเข้าที่จํากัด
• การประกอบวาล์วที่ไม่ถูกต้อง
• หรือเศษขยะที่ป้องกันการปิดเต็ม

ถ้าวาล์วดูดซึมรั่วระหว่างการกดซึม อากาศบางส่วนสามารถเคลื่อนย้ายกลับไปทางดูดซึมแทนที่จะเข้าวงจรการปล่อย

ถ้ามันไม่เปิดพอ กระปุกจะไม่เต็มเต็มเลย

สถานการณ์ทั้งสองอย่างทําให้ความจุของถังลดลง

เหตุ ใด เครื่อง ดับ พัด พัด พัด พัด พัด พัด

เครื่องยนต์สามารถหมุนคอมเพรสเซอร์ได้ในความเร็วที่ถูกต้อง

ดังนั้นช่างสามารถได้ยินการทํางานของเครื่องกลปกติและสมมุติว่า เครื่องบดทํางานอย่างถูกต้อง

แต่มีความแตกต่างระหว่าง

การเคลื่อนไหวของพิสตันเครื่องบด

และ

น้ําหนักของอากาศที่ถูกกดจริงต่อรอบ

อันที่สองขึ้นอยู่กับสภาพของวาล์ว

การ ใช้ รถบรรทุก ใน โปแลนด์ ให้ สัญลักษณ์ ที่ ใช้ ได้

ระหว่างการใช้ระบบเบรคและระบบลมซ้ํา ๆ ความดันในถังจะกลับมาช้ากว่าเดิม

เครื่องปรับอากาศทํางานนานกว่านี้ ซึ่งอาจเพิ่ม:

• อุณหภูมิของคอมเพรสเซอร์
• ภาระของอุปกรณ์เสริม
• และเวลาที่ใช้ในการใช้งานที่บรรทุก

เนื่องจากระบบด้านล่างถูกตรวจสอบแล้ว อัตราการชาร์จที่ต่ําชี้กลับสู่การหายใจของคอมเพรสเซอร์

การสืบสวนแยกการรับประทาน, การบดและการปล่อย

ช่างเทคนิคตรวจสอบ:

• การจํากัดช่องเข้าของเครื่องปรับอากาศ
• วาล์วสูบ
• สภาพของวาล์วสับ
• ที่นั่งของวาล์ว
• วาล์วการปล่อย
• การรั่วไหลของกระปุก
• และพฤติกรรมการชาร์จถัง

การออกแบบคอมเพรสเซอร์เฉพาะเจาะจงจะกําหนดว่าจะใช้วาล์วกระดูก หรือวาล์วแผ่น หรือการจัดวางอื่น

ความแตกต่างจากเครื่องแห้งอากาศที่รั่ว

เครื่องแห้งอากาศที่มีรั่วหายอากาศหลังจากที่มันถูกกด

ปัญหาของวาล์วสูบหมายถึง เครื่องปรับอากาศไม่เคยแปรรูปปริมาณอากาศที่คาดไว้.

เหตุ ใด การ เปลี่ยน เครื่อง แห้ง อากาศ จะ ไม่ ช่วย

หากกระบอกเครื่องปรับอากาศเต็มไม่ดี ส่วนประกอบด้านล่างไม่สามารถสร้างการไหลของอากาศที่หายไป

ปัญหานี้ต้องถูกแก้ไขในระยะการดูด / การดันของเครื่องบด

บทเรียนทางเทคนิค

การวินิจฉัยด้วยเครื่องบดอากาศ ควรปฏิบัติตามวงจรการหายใจทั้งหมด

การรับ → การปิด → การบด → การปล่อย

เครื่องบดที่หมุนเป็นกลไก ไม่ได้จําเป็นต้องเป็น เครื่องบดที่มีประสิทธิภาพทางปริมาณ

FAQ

วาล์วอัดอากาศที่เสียหาย อาจทําให้แรงกดอากาศเพิ่มขึ้นช้า

ใช่ การลดปริมาณบรรจุกล่อง ทําให้ปริมาณอากาศกดที่ส่งออกในแต่ละวงจรลดลง

เครื่องกดเสียงยังฟังดูปกติได้มั้ย

ใช่ การเคลื่อนไหวทางกลสามารถยังคงปกติ ในขณะที่ประสิทธิภาพการไหลของอากาศภายใน