อุปกรณ์ล้อของแอฟริกาใต้แสดงความอ่อนแอ อุปกรณ์ไฮดรอลิก หลังเหตุการณ์การควบคุม

สถานการณ์คดี

อุปกรณ์ก่อสร้างล้อที่ใช้งานในแอฟริกาใต้ พบปัญหาการทํางานแบบไฮดรอลิกที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับกิจกรรมการควบคุม

ก่อนการควบคุมการขับเคลื่อน เครื่องบรรทุกหรือเครื่องมือ ทําหน้าที่ปกติ

หลังการนําเข้าการควบคุมที่ซ้ําแล้วซ้ําเล่า การตอบสนองของอุปกรณ์การทํางานเริ่มช้าลง แม้ว่าเครื่องยนต์และปั๊มไฮดรอลิกหลักจะยังคงเป็นอย่างดี

เนื่องจากการขับเคลื่อนยังคงมีประสิทธิภาพที่น่ายอมรับในขณะที่กระแสของเครื่องมือลดลงวาล์วความสําคัญทางไฮดรอลิกที่รับผิดชอบในการกระจายกระแสการไหลของปั๊มร่วมกัน.

วาล์วความสําคัญ ป้องกันความต้องการการควบคุม

ในเครื่องจักรบางเครื่อง, แหล่งไฮดรอลิกหนึ่งรองรับทั้งการควบคุมและการใช้ฟังก์ชัน

กลยุทธ์ควบคุมพื้นฐานคือ

การไหลของปั๊ม → วัลล์ฟความสําคัญรับประกันความต้องการการควบคุม → การไหลที่เหลือไปสู่การดําเนินวงจร

เมื่อผู้ประกอบการหมุนวงล้อ:

ความต้องการการควบคุมการขับเคลื่อนเพิ่มขึ้น → ความสําคัญในการเปลี่ยนสปิล → ความหลั่งมากขึ้นที่ได้รับการอนุญาตให้กับการควบคุม

เมื่อความต้องการการควบคุมสิ้นสุด:

สปูลควรกลับมา → การไหลผ่านเพิ่มเติมจะสามารถใช้งานได้อีกครั้ง

ความผิดคือการกลับสู่สภาพการไหลเวียนปกติ

หากสปิลยังคงเคลื่อนย้ายบางส่วนเพราะ:

• การติดเชื้อ
• การให้คะแนน
• ความอ่อนแอของสปริง
• ความไม่สมดุลทางไฮดรอลิก
• หรือการติดตามด้วยกลไก

ระบบสามารถดําเนินการเก็บระบายน้ําให้กับการควบคุมได้มากกว่าที่จําเป็น

ผลก็คือ

งานควบคุม

แต่

ไฮดรอลิกงานยังคงมีการจํากัดการไหล

เหตุ ใด ความ ดัน ของ ปั๊ม หลัก อาจ เป็น ปกติ

ปั๊มยังสามารถสร้างความดันได้

ปัญหาก็เกี่ยวกับการที่กระแสของมันถูกกํากับ

ดังนั้นเครื่องวัดความดันอาจแสดงปั๊มที่แข็งแรงในขณะที่อุปกรณ์ได้รับปริมาณการไหลไม่เพียงพอ

นี่คือสิ่งที่ทําให้เกิดความแตกต่าง

พลังงานปั๊มไม่เพียงพอ

ต่อกับ

ผลผลิตของปั๊มถูกกระจายผิด

การ ขน ของ ใน แอฟริกา เบื้อง ใต้ ทํา ให้ การ ทํา ซีเกนส์ นี้ เป็น ง่าย

เครื่องบรรทุกล้อและอุปกรณ์คล้าย ๆ กันมักเปลี่ยนระหว่าง:

• การควบคุม
• การทํางานของถัง
• การยก
• และเดินทาง

ช่างเทคนิคสามารถเปรียบเทียบความเร็วของอุปกรณ์:

ก่อนขับรถ

ปกติ

ทันทีหลังจากการควบคุมซ้ํา ๆ

ช้าลง

ลําดับนี้ชี้ให้เห็นอย่างแข็งแกร่งว่ามีองค์ประกอบการควบคุมร่วมกัน แทนที่จะเป็นปัญหากระบอกพับแยก

การสืบสวนเน้นการกระจายกระแส

ช่างเทคนิคตรวจสอบ:

• การเคลื่อนไหวของสปิ้นความสําคัญ
• สปริงควบคุม
• การติดเชื้อ
• สัญญาณความต้องการการขับเคลื่อน
• การระบายน้ําก่อนและหลังวาล์วความสําคัญ
• และพฤติกรรมการกลับคืนหลังจากที่การขับเคลื่อนสิ้นสุด

ความสะอาดทางไฮดรอลิกเป็นสิ่งสําคัญ เพราะช่องว่างของสปูลเล็ก ๆ อาจมีความรู้สึกต่อการปนเปื้อน

ความแตกต่างจากภาระปรสิตของระบบควบคุม

ความผิดพลาดของการปลดปล่อยการขับเคลื่อนเครื่องช่วยขับเคลื่อนสามารถสร้างภาระของเครื่องยนต์ที่คงที่เป็นกลหรือไฮดรอลิก

ความผิดพลาดของวาล์วความสําคัญหลัก ๆ เปลี่ยนวิธีการแบ่งกระแสที่ว่างระหว่างวงจร.

ดังนั้นอาการจึงปรากฏว่าเป็นปัญหาความเร็วของฟังก์ชัน แทนที่จะมีเพียงแรงจูงเครื่องยนต์

เหตุ ผล ที่ การ เปลี่ยน ปั๊ม หลัก อาจ หลุด ไป จาก สาเหตุ

ปั๊มใหม่ที่เชื่อมต่อกับวาล์วความสําคัญที่ติดอยู่เดียวกัน ยังคงมีการกํากับการไหลของมันผิด

วาล์วต้องคืนการกระจายปกติเมื่อความต้องการการควบคุมหายไป

บทเรียนทางเทคนิค

ระบบไฮดรอลิกที่ใช้ร่วมกัน ควรวินิจฉัยตามความสําคัญของกระแสและการฟื้นฟูหลังจากความต้องการความสําคัญ.

การทํางานของเข็มขัดที่ถูกต้องไม่ได้พิสูจน์ว่าระบบกระจายระบายน้ําได้กลับมาอยู่ในสภาพปกติหลังจากการเข็มขัด

FAQ

วาล์วความสําคัญสามารถทําให้เครื่องมือไฮดรอลิกช้าในขณะที่การควบคุมยังคงปกติได้หรือไม่

ใช่ สปิลที่ติดต่อกันสามารถยังคงเก็บระบายน้ําที่เกินสําหรับการควบคุมได้

ความดันหลักปกติจะยกเว้น วาล์วความสําคัญหรือไม่

ไม่ครับ ปัญหาอาจเป็นการกระจายกระแสของน้ํามากกว่าการสร้างความดัน