การพัฒนาจอยสติ๊กอเนกประสงค์ของอุปกรณ์ก่อสร้างในสหราชอาณาจักรตอบสนองช้า แม้แรงดันไฮดรอลิกหลักปกติ ขณะตรวจสอบการอุดตันของไส้กรองนำร่อง

ภูมิหลังของกรณี

อุปกรณ์ก่อสร้างที่ใช้งานในสหราชอาณาจักรมีการตอบสนองของจอยสติ๊กที่ช้าลงในหลายฟังก์ชันไฮดรอลิก

ปั๊มไฮดรอลิกหลักสามารถสร้างแรงดันใช้งานได้ และไม่มีวงจรบูม แขน หรืออุปกรณ์ใดแสดงความผิดปกติทางกลที่แยกจากกัน

ผู้ปฏิบัติงานรายงานสภาวะทั่วไปมากกว่า: การป้อนข้อมูลจอยสติ๊กให้ความรู้สึกล่าช้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการใช้งานเป็นเวลานาน

เนื่องจากหลายฟังก์ชันได้รับผลกระทบ ในขณะที่วงจรพลังงานหลักยังคงพร้อมใช้งาน ช่างเทคนิคจึงตรวจสอบระบบไฮดรอลิกนำร่อง.

กำลังไฮดรอลิกหลักและการควบคุมนำร่องเป็นวงจรแยกกัน

เครื่องจักรก่อสร้างหลายเครื่องใช้แรงดันน้ำมันนำร่องค่อนข้างต่ำเพื่อสั่งวาล์วควบคุมหลัก

เส้นทางการควบคุมสามารถแสดงได้ดังนี้:

ปั๊มนำร่อง/แหล่งจ่าย → ไส้กรองนำร่อง → วาล์วจอยสติ๊ก → แรงดันนำร่อง → สปูลวาล์วหลัก → การไหลของไฮดรอลิกหลัก

ระบบนำร่องไม่ได้จ่ายพลังงานใช้งานให้กับตัวกระตุ้น

มันบอกวาล์วหลักว่าจะต้องทำอะไร

หากไส้กรองนำร่องเกิดการอุดตัน เครื่องอาจยังมีแรงดันปั๊มหลักที่แรง แต่ขาดการไหลหรือแรงดันนำร่องเพียงพอที่จะเคลื่อนสปูลควบคุมได้อย่างถูกต้อง

เหตุใดหลายฟังก์ชันจึงช้าลงพร้อมกัน

ความผิดปกติของตัวกระตุ้นเพียงอย่างเดียวมักส่งผลต่อฟังก์ชันเดียว

การอุดตันนำร่องทั่วไปสามารถส่งผลต่อหลายฟังก์ชัน เนื่องจากจอยสติ๊กหลายตัวใช้แหล่งจ่ายนำร่องเดียวกัน

อาการที่อาจเกิดขึ้น ได้แก่:

• การตอบสนองของบูมล่าช้า;
• การเริ่มทำงานของแขนช้า;
• การควบคุมอุปกรณ์อ่อนแรง;
• การเคลื่อนไหวรวมที่ไม่สม่ำเสมอ;
• และแรงดันหลักปกติเมื่อวาล์วเปิดในที่สุด

รูปแบบนี้ช่วยแยกวงจรควบคุมออกจากวงจรใช้งาน

ไส้กรองมีความสำคัญมากขึ้นเมื่อความต้องการการไหลเพิ่มขึ้น

ระหว่างการสั่งงานจอยสติ๊กเล็กน้อย การไหลนำร่องที่จำกัดอาจยังเพียงพอ

ระหว่างการป้อนข้อมูลควบคุมที่เร็วขึ้นหรือพร้อมกัน:

• วงจรนำร่องหลายวงจรต้องการน้ำมัน;
• การไหลผ่านไส้กรองที่อุดตันเพิ่มขึ้น;
• แรงดันตกคร่อมไส้กรองเพิ่มขึ้น;
• แรงดันนำร่องปลายน้ำลดลง;
• สปูลวาล์วหลักเคลื่อนที่ช้าลง

ดังนั้นปั๊มไฮดรอลิกหลักจึงไม่เคยได้รับการร้องขอการไหลเต็มที่ผ่านชุดวาล์ว

สภาพการทำงานในสหราชอาณาจักรสนับสนุนการวินิจฉัยระดับระบบ

อุปกรณ์ก่อสร้างที่ใช้ในการขุดและบรรทุกงานผสมมักจะเปลี่ยนฟังก์ชันอย่างต่อเนื่อง

นั่นทำให้สามารถเปรียบเทียบได้ว่าความผิดปกติเป็นไปตาม:

• กระบอกสูบเดียว;
• ส่วนวาล์วเดียว;
• หรือแหล่งจ่ายนำร่องที่ใช้ร่วมกัน

เนื่องจากหลายฟังก์ชันเสื่อมสภาพพร้อมกัน วงจรนำร่องจึงกลายเป็นตัวเลือกที่แข็งแกร่งขึ้น

พื้นที่ตรวจสอบ

ช่างเทคนิคได้ตรวจสอบ:

• สภาพไส้กรองนำร่อง;
• แรงดันนำร่องต้นน้ำและปลายน้ำ;
• ผลผลิตปั๊มนำร่อง;
• วาล์วจอยสติ๊ก;
• ท่อควบคุมขนาดเล็ก;
• การปนเปื้อน;
• และการเคลื่อนที่ของสปูลหลัก

ควรยืนยันการอุดตันของไส้กรองโดยใช้ขั้นตอนเฉพาะของเครื่องจักร แทนที่จะสันนิษฐานจากรูปลักษณ์เพียงอย่างเดียว

เหตุใดการเปลี่ยนปั๊มหลักจึงไม่ได้ผล

ปั๊มหลักแสดงให้เห็นแล้วว่าสามารถสร้างแรงดันได้

ปัญหาคือระบบควบคุมไม่ได้สั่งการไหลของวาล์วหลักที่ผู้ปฏิบัติงานต้องการอย่างสม่ำเสมอ

ความแตกต่างคือ:

กำลังไฮดรอลิกไม่พร้อมใช้งาน

เทียบกับ

กำลังไฮดรอลิกพร้อมใช้งานแต่ไม่ได้ร้องขออย่างถูกต้อง

บทเรียนทางเทคนิค

ระบบไฮดรอลิกสมัยใหม่ควรได้รับการวินิจฉัยเป็นสองชั้นที่ทำงานร่วมกัน:

การส่งกำลัง

และ

การส่งการควบคุม

ไส้กรองนำร่องที่อุดตันสามารถทำให้ระบบไฮดรอลิกหลักที่ปกติรู้สึกอ่อนแรงหรือล่าช้าได้

คำถามที่พบบ่อย

ไส้กรองนำร่องสามารถส่งผลต่อหลายฟังก์ชันไฮดรอลิกพร้อมกันได้หรือไม่?

ใช่ วงจรจอยสติ๊กหลายวงจรอาจใช้แหล่งจ่ายนำร่องที่กรองแล้วเดียวกัน

แรงดันหลักปกติสามารถตัดปัญหาเกี่ยวกับระบบนำร่องได้หรือไม่?

ไม่ แรงดันหลักสามารถพร้อมใช้งานได้ ในขณะที่วาล์วถูกสั่งงานช้าหรือสั่งงานไม่สมบูรณ์