โรงงานเคมีแห่งหนึ่งในมณฑลเหอเป่ยรายงานว่า ชุดคอมเพรสเซอร์ Caterpillar ที่ติดตั้งหัวฉีดดีเซล 0R-3002 มีปัญหาการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอขณะทำงาน กำลังเครื่องยนต์ลดลง และท่อไอเสียมีควันขาวออกมา หลังจากการตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญ พบว่าความผิดปกติเกิดจากการอุดตันของตะแกรงกรองหัวฉีด
ช่างซ่อมบำรุงได้ถอดหัวฉีด 0R-3002 ออก และพบว่าตะแกรงกรองภายในอุดตันสนิทด้วยสิ่งสกปรกและคอลลอยด์ ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงไม่สามารถไหลผ่านตะแกรงกรองได้อย่างราบรื่น ส่งผลให้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ สาเหตุของการอุดตันเกิดจากการไม่เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงตามกำหนด ทำให้สิ่งสกปรกในน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่หัวฉีดและสะสมบนตะแกรงกรอง นอกจากนี้ น้ำมันเชื้อเพลิงยังถูกเก็บไว้นานเกินไป ทำให้เกิดการตกตะกอนของคอลลอยด์
ทีมบำรุงรักษาได้ทำความสะอาดตะแกรงกรองของหัวฉีด 0R-3002 ด้วยน้ำยาทำความสะอาดมืออาชีพ เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และเปลี่ยนน้ำมันเชื้อเพลิงที่หมดอายุ หลังจากการบำรุงรักษา การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของหัวฉีดกลับมาเป็นปกติ และกำลังเครื่องยนต์กลับสู่ช่วงมาตรฐาน เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาได้เตือนว่าควรทำความสะอาดตะแกรงกรองของหัวฉีด Caterpillar 0R-3002 เป็นประจำ และควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเชื้อเพลิงให้ทันเวลา เพื่อหลีกเลี่ยงการอุดตันและการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ
