หัวฉีดน้ำมันดีเซล BOSCH โดยเฉพาะรุ่น 0445110533 ยังคงเป็นความท้าทายในการบำรุงรักษาในกลุ่มยานพาหนะหนักสำหรับงานก่อสร้างหนักทั่วโลก จากข้อมูลการให้บริการล่าสุดจากแหล่งอุตสาหกรรมหลายแห่ง การสึกหรอของวาล์วภายในและการรั่วไหลของแรงดันยังคงเป็นปัญหาที่พบได้บ่อยที่สุดซึ่งส่งผลต่อความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของหัวฉีด

วาล์วที่มีความแม่นยำสูงซึ่งทำงานภายใต้สภาวะแรงดันสูงจะเกิดการสึกหรอในระดับจุลภาคเมื่อทำงานหลายล้านรอบ สิ่งนี้ทำให้เกิดการรั่วไหลของเชื้อเพลิงภายในซึ่งส่งผลให้ประสิทธิภาพของหัวฉีดลดลงอย่างมาก

ช่างเทคนิคบริการรายงานว่าหัวฉีดรุ่น 0445110533 มักจะเกิดปัญหานี้หลังจากใช้งานไป 9435 ชั่วโมง โดยมีอาการที่พบได้บ่อยที่สุดคือสตาร์ทติดยาก เครื่องเดินเบาไม่คงที่ และกำลังเครื่องยนต์ลดลง ในกรณีที่รุนแรง พบอัตราการรั่วไหลถึง 27% ในระหว่างการทดสอบวินิจฉัย

ปัญหานี้ดูเหมือนจะรุนแรงขึ้นเมื่ออุปกรณ์ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง มีฝุ่นมาก หรือเมื่อใช้เชื้อเพลิงเกรดต่ำที่มีปริมาณอนุภาคสูง ผู้ประกอบการยานพาหนะรายงานว่าการกำหนดตารางการบำรุงรักษาเชิงป้องกันมีผลกระทบมากที่สุดในการลดอัตราความล้มเหลวและยืดอายุการใช้งานของหัวฉีด