ปัญหาการบํารุงรักษาและแก้ไขการซ่อมแซมเครื่องฉีดน้ํามันดีเซล: เน้นเลขส่วน 10R-1252, 10R-1604 พร้อมหมายข้าม 0R-0908 (10R-1252, 10R1252)

ข่าวอุตสาหกรรม: การบดลงของโค้ลโซเลนอยด์และความผิดพลาดทางไฟฟ้าส่งผลกระทบต่อความน่าเชื่อถือของรถไฟฟ้า

เครื่องฉีดเชื้อเพลิงดีเซล CAT โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่น 10R-1252 และเบอร์ส่วนที่เกี่ยวข้อง 10R-1604 ยังคงเป็นปัญหาในการบํารุงรักษาในการดําเนินงานของรถไฟฟ้าลําเลียงภาระหนักทั่วโลกตามข้อมูลบริการล่าสุด, การทําลายของโซเลโนอิดโค้ลและความล้มเหลวทางไฟฟ้ายังคงเป็นหนึ่งในปัญหาความน่าเชื่อถือที่พบบ่อยที่สุดที่ส่งผลต่อผลงานของเครื่องฉีด

โคลล์โซเลโนอิดอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมการตั้งเวลาของเครื่องฉีดจะเสื่อมลงตามเวลา จากการหมุนเวียนของความร้อน, การสั่นสั่น และการปนเปื้อนนี้ทําให้การเคลื่อนไหวความต้านทานไฟฟ้าและความล้มเหลวการเชื่อมต่อระยะสั้น.

เทคนิคการดูแลรายงานว่าเครื่องฉีด 10R-1252 ปกติจะเกิดอาการนี้หลังจาก 11706 ชั่วโมงในการทํางานและความลังเลของเครื่องยนต์ระหว่างเร่งเป็นเรื่องที่พบบ่อยที่สุดในกรณีที่รุนแรง การเบี่ยงเบนความต้านทานไฟฟ้า 28% ได้ถูกวัดระหว่างการทดสอบการวินิจฉัย

อุปกรณ์ฉีดอัตราส่วนสากล 0R-0908 ได้ถูกออกแบบด้วยวัสดุที่ปรับปรุงขึ้น โดยเฉพาะเจาะจงการแก้ไขรูปแบบความผิดพลาดทั่วไปเหล่านี้, ให้อายุการใช้งานยาวนานและความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้น.