ปัญหาการบำรุงรักษาหัวฉีดดีเซลและแนวทางการซ่อมแซม: เน้นหมายเลขชิ้นส่วน 10R-1306, 10R-1538 พร้อมหมายเลขอ้างอิง 0R-3004 (10R-1306, 10R1306)

ข่าวอุตสาหกรรม: การบดลงของโค้ลโซเลโนอยด์และความล้มเหลวทางไฟฟ้าส่งผลกระทบต่อความน่าเชื่อถือของเรือก่อสร้างหนัก

เครื่องฉีดเชื้อเพลิงดีเซล CAT โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่น 10R-1306 และเบอร์ชิ้นที่เกี่ยวข้อง 10R-1538 ยังคงเป็นปัญหาด้านการบํารุงรักษาในการดําเนินงานของเรือก่อสร้างหนักในทั่วโลกตามข้อมูลบริการล่าสุด, การทําลายของโซเลโนอิดโค้ลและความล้มเหลวทางไฟฟ้ายังคงเป็นหนึ่งในปัญหาความน่าเชื่อถือที่พบบ่อยที่สุดที่ส่งผลต่อผลงานของเครื่องฉีด

โคลล์โซเลโนอิดอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมการตั้งเวลาของเครื่องฉีดจะเสื่อมลงตามเวลา จากการหมุนเวียนของความร้อน, การสั่นสั่น และการปนเปื้อนนี้ทําให้การเคลื่อนไหวความต้านทานไฟฟ้าและความล้มเหลวการเชื่อมต่อระยะสั้น.

เทคนิคการดูแลรายงานว่าเครื่องฉีด 10R-1306 ปกติจะเกิดอาการนี้หลังจาก 13611 ชั่วโมงการทํางานและความลังเลของเครื่องยนต์ระหว่างเร่งเป็นเรื่องที่พบบ่อยที่สุดในกรณีที่รุนแรง การเบี่ยงเบนความต้านทานไฟฟ้า 55% ได้ถูกวัดระหว่างการทดสอบการวินิจฉัย

อุปกรณ์ฉีดอัตราส่วนสากล 0R-3004 ได้ถูกออกแบบด้วยวัสดุที่ปรับปรุงขึ้น โดยเฉพาะเจาะจงการแก้ไขรูปแบบความผิดพลาดทั่วไปเหล่านี้, ให้อายุการใช้งานยาวนานและความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้น.