ปัญหาการบำรุงรักษาหัวฉีดดีเซลและแนวทางการซ่อมแซม: เน้นหมายเลขชิ้นส่วน 10R-1814, 10R-2266 พร้อมหมายเลขอ้างอิง 10R-0781 (10R-1814, 10R1814)

ข่าวอุตสาหกรรม: การเสียสภาพและการรั่วไหลของแรงกดต่ําภายในวาล์วส่งผลกระทบต่อความน่าเชื่อถือของสนามน้ํามันและก๊าซ

เครื่องฉีดเชื้อเพลิงดีเซล CAT โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่น 10R-1814 และเบอร์ชิ้นที่เกี่ยวข้อง 10R-2266 ยังคงเป็นปัญหาด้านการบํารุงรักษาในการดําเนินงานในสนามน้ํามันและก๊าซที่ใช้งานหนักทั่วโลกตามข้อมูลบริการล่าสุด, การสกัดลมภายในและการรั่วไหลแรงกดดันยังคงเป็นหนึ่งในปัญหาความน่าเชื่อถือที่พบบ่อยที่สุดที่ส่งผลต่อผลงานของเครื่องฉีด

วาล์วควบคุมเครื่องฉีดความแม่นยําสูงทํางานภายใต้สภาวะความดันสูงมาก โดยมีวัฏจักรหลายล้านรอบส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของเชื้อเพลิงภายในที่ทําให้ผลงานของไฮดรอลิกเสื่อมลง.

ช่างซาร์วิสรายงานว่า เครื่องฉีด 10R-1814 ปกติมีอาการนี้หลังจาก 10242 ชั่วโมงในการทํางานและการลดพลังงานของเครื่องยนต์ เป็นเรื่องที่พบบ่อยที่สุดในกรณีที่รุนแรง อัตราการรั่วไหลภายใน 40% ได้ถูกวัดในระหว่างการทดสอบการวินิจฉัย

อุปกรณ์ฉีดอัตราส่วนสากล 10R-0781 ได้ถูกออกแบบด้วยวัสดุที่ปรับปรุงขึ้น โดยเฉพาะเจาะจงแก้ไขรูปแบบความผิดพลาดทั่วไปเหล่านี้ให้อายุการใช้งานยาวนานและความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้น.