เครื่องฉีดเชื้อเพลิงดีเซล CAT โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่น 194-5080 ยังคงเป็นปัญหาด้านการบํารุงรักษาในการดําเนินงานของเรือก่อสร้างหนักทั่วโลกตามข้อมูลบริการล่าสุดจากหลายแหล่งในอุตสาหกรรมการเสียสภาพของพริงและกระบอกยังคงเป็นหนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่ส่งผลต่อความน่าเชื่อถือและผลงานของเครื่องฉีด

กลมพริงและกระบอกที่ตรงกันอย่างแม่นยําประสบความเสื่อมอย่างช้า ๆ จากสารปนเปื้อนเชื้อเพลิงและการทํางานแรงดันสูง ความสะอาดเพิ่มขึ้นเกินรายละเอียดที่ทําให้สูญเสียแรงดัน

ช่างเทคนิคบริการรายงานว่าเครื่องฉีด 194-5080 ปกติมีอาการนี้หลังจาก 14862 ชั่วโมงการทํางานและการเพิ่มการปล่อยก๊าซออกเป็นอาการที่พบบ่อยที่สุดในกรณีที่รุนแรง มีการเพิ่มการสวมใส่ 24% ในระหว่างการทดสอบการวินิจฉัย

ปัญหานี้ดูเหมือนจะเร่งขึ้นเมื่ออุปกรณ์ทํางานในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูงและฝุ่น หรือเมื่อใช้เชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ํากว่าที่มีปริมาณอนุภาคสูงกว่าผู้ประกอบการเรือรายงานว่าการวางแผนการบํารุงรักษาป้องกันมีผลที่สําคัญที่สุดในการลดอัตราการล้มเหลวและขยายอายุการใช้งานของเครื่องฉีด.