หัวฉีดน้ำมันดีเซล VOLVO 1 รุ่น 20544186 ยังคงเป็นความท้าทายในการบำรุงรักษาในการปฏิบัติงานขนส่งรถบรรทุกหนักทั่วโลก จากข้อมูลการบริการล่าสุดจากแหล่งอุตสาหกรรมหลายแห่ง การอุดตันที่ปลายหัวฉีดและรูอุดตันยังคงเป็นปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่ส่งผลต่อความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของหัวฉีด

คราบคาร์บอนสะสมบนรูฉีดของหัวฉีดอย่างค่อยเป็นค่อยไประหว่างการทำงานของการเผาไหม้ที่อุณหภูมิสูง การอุดตันนี้จะจำกัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและทำให้รูปแบบการฉีดของหัวฉีดผิดเพี้ยนไป

ช่างบริการรายงานว่าหัวฉีดรุ่น 20544186 มักจะเกิดสภาวะนี้หลังจากใช้งานไป 6417 ชั่วโมง โดยมีอาการที่พบได้บ่อยที่สุดคือการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ละเอียด ประสิทธิภาพการเผาไหม้ลดลง และมีควันดำเมื่อมีภาระ ในกรณีที่รุนแรง ได้มีการวัดรูฉีดที่อุดตัน 2 รูระหว่างการทดสอบวินิจฉัย

ปัญหานี้ดูเหมือนจะรุนแรงขึ้นเมื่ออุปกรณ์ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง มีฝุ่นมาก หรือเมื่อใช้เชื้อเพลิงเกรดต่ำที่มีปริมาณอนุภาคสูงขึ้น ผู้ประกอบการขนส่งรายงานว่าการกำหนดตารางการบำรุงรักษาเชิงป้องกันมีผลกระทบมากที่สุดในการลดอัตราความล้มเหลวและยืดอายุการใช้งานของหัวฉีด