ปัญหาการบํารุงรักษาและแก้ไขการซ่อมแซมเครื่องฉีดน้ํามันดีเซล: เน้นเลขส่วน 232-1168, 232-1571 พร้อมหมายข้าม 10R-0782 (232-1168, 2321168)

ข่าวอุตสาหกรรม: ความล้มเหลวจากการสึกหรอของชุดลูกสูบและกระบอกสูบส่งผลกระทบต่อความน่าเชื่อถือในแหล่งน้ำมันและก๊าซ

หัวฉีดน้ำมันดีเซล Perkins โดยเฉพาะรุ่น 232-1168 และหมายเลขชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง 232-1571 ยังคงเป็นความท้าทายในการบำรุงรักษาในการปฏิบัติงานในแหล่งน้ำมันและก๊าซที่ต้องการความทนทานสูงทั่วโลก จากข้อมูลการบริการล่าสุด ความล้มเหลวจากการสึกหรอของชุดลูกสูบและกระบอกสูบยังคงเป็นหนึ่งในปัญหาความน่าเชื่อถือที่พบได้บ่อยที่สุดซึ่งส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของหัวฉีด

ชุดลูกสูบและกระบอกสูบที่จับคู่ด้วยความแม่นยำจะสึกหรออย่างค่อยเป็นค่อยไปจากสิ่งปนเปื้อนในเชื้อเพลิงและการทำงานภายใต้แรงดันสูง ระยะห่างเพิ่มขึ้นเกินกว่าข้อกำหนด ทำให้แรงดันเชื้อเพลิงลดลงระหว่างการฉีด

ช่างเทคนิคบริการรายงานว่าหัวฉีด 232-1168 มักจะเกิดสภาวะนี้หลังจากใช้งานไป 6508 ชั่วโมง โดยมีอาการแรงดันฉีดเชื้อเพลิงลดลง การกระจายละอองเชื้อเพลิงเสื่อมสภาพ และการปล่อยไอเสียเพิ่มขึ้นเป็นข้อร้องเรียนที่พบบ่อยที่สุด ในกรณีที่รุนแรง พบว่ามีการสึกหรอของส่วนประกอบเพิ่มขึ้น 50% ในระหว่างการทดสอบวินิจฉัย

หัวฉีดแบบอ้างอิงข้ามสากล 10R-0782 ได้รับการออกแบบด้วยวัสดุที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งแก้ไขโหมดความล้มเหลวทั่วไปเหล่านี้โดยเฉพาะ ให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้น