หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลของ Cummins โดยเฉพาะรุ่น 4954374 ยังคงเป็นความท้าทายในการบำรุงรักษาในการปฏิบัติงานผลิตไฟฟ้าหนักทั่วโลก จากข้อมูลการบริการล่าสุดจากแหล่งอุตสาหกรรมหลายแห่ง การสึกหรอของลูกสูบและกระบอกสูบยังคงเป็นปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่ส่งผลต่อความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของหัวฉีด

ชุดลูกสูบและกระบอกสูบที่จับคู่ด้วยความแม่นยำจะสึกหรออย่างค่อยเป็นค่อยไปจากการปนเปื้อนของเชื้อเพลิงและการทำงานภายใต้แรงดันสูง ระยะห่างเพิ่มขึ้นเกินกว่าข้อกำหนด ทำให้เกิดการสูญเสียแรงดัน

ช่างบริการรายงานว่าหัวฉีดรุ่น 4954374 มักจะเกิดสภาวะนี้หลังจากใช้งานไป 13,604 ชั่วโมง โดยมีอาการที่พบได้บ่อยที่สุดคือ การสูญเสียแรงดัน การฉีดเชื้อเพลิงไม่ดี และการปล่อยไอเสียเพิ่มขึ้น ในกรณีที่รุนแรง การสึกหรอเพิ่มขึ้น 24% ได้ถูกวัดระหว่างการทดสอบวินิจฉัย

ปัญหานี้ดูเหมือนจะเร่งตัวขึ้นเมื่ออุปกรณ์ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง มีฝุ่นมาก หรือเมื่อใช้เชื้อเพลิงเกรดต่ำที่มีอนุภาคสูง ผู้ประกอบการยานพาหนะรายงานว่าการกำหนดตารางการบำรุงรักษาเชิงป้องกันมีผลกระทบมากที่สุดในการลดอัตราความล้มเหลวและยืดอายุการใช้งานของหัวฉีด