ปัญหาการบำรุงรักษาหัวฉีดดีเซลและแนวทางการซ่อมแซม: เน้นหมายเลขชิ้นส่วน BEBJ1A01201, BEBJ1A01310 พร้อมหมายเลขอ้างอิง 10R-8501 (BEBJ1A01201, BEBJ1A01201)

ข่าวอุตสาหกรรม: ปริมาณคอคซิ่งปลายจมูกและสเปรย์

เครื่องฉีดเชื้อเพลิงดีเซล VOLVO 2 โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่น BEBJ1A01201 และหมายเลขชิ้นที่เกี่ยวข้อง BEBJ1A01310ยังคงมีปัญหาด้านการบํารุงรักษาในกิจการของเรือก่อสร้างหนักในทั่วโลกตามข้อมูลการบริการล่าสุด การค๊อกปลายกระบอกและการปิดช่องฉีดยังคงเป็นหนึ่งในปัญหาความน่าเชื่อถือที่พบบ่อยที่สุดที่ส่งผลกระทบต่อผลงานของเครื่องฉีด

ระหว่างการเผาไหม้ในอุณหภูมิสูง คาร์บอนฝากค่อยๆสะสมขึ้นบนปลายจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นทําให้คุณภาพการกระจายอะตอม.

เทคนิคบริการรายงานว่าเครื่องฉีด BEBJ1A01201 ปกติจะเกิดอาการนี้หลังจาก 7899 ชั่วโมงในการทํางานและการปล่อยควันสีดําภายใต้ภาระในกรณีที่รุนแรง 40% ของช่องสเปรย์ที่บล็อกถูกวัดระหว่างการทดสอบการวินิจฉัย

อุปกรณ์ฉีดอัดส่วนสากล 10R-8501 ได้ถูกออกแบบด้วยวัสดุที่ปรับปรุงขึ้น โดยเฉพาะเจาะจงแก้ไขรูปแบบความผิดพลาดทั่วไปเหล่านี้ให้อายุการใช้งานยาวนานและความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้น.