เข็มวาล์วและตัวหัวฉีดประกอบกันเป็นชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำสูง โดยมีระยะห่างมาตรฐานจากโรงงานเพียง 0.0015–0.003 มม. เมื่อระยะห่างผิดปกติเนื่องจากการสึกหรอ หัวฉีดจะรั่ว สูญเสียแรงดัน และทำงานล้มเหลว

1. การสึกหรอจากการเสียดสี

อนุภาคแข็งในน้ำมันเชื้อเพลิงทำให้เกิดการตัดและขีดข่วนเล็กๆ บนพื้นผิวนำทาง สิ่งนี้จะค่อยๆ เพิ่มระยะห่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้แรงดันคอมมอนเรลสูงถึง 2600 บาร์

2. การสึกหรอจากการยึดติด (การขูดขีดและการติดขัด)

อุณหภูมิสูงและการหล่อลื่นไม่เพียงพอทำให้ฟิล์มน้ำมันเชื้อเพลิงแตก การสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะทำให้เกิดการฉีกขาด การเสียดสี และระยะห่างที่ไม่สม่ำเสมอ

3. การสึกหรอจากการล้า

การกระแทกซ้ำๆ บนกรวยซีลทำให้เกิดรอยแตกเล็กๆ การเป็นหลุม และการหลุดลอก สิ่งนี้จะทำลายแถบซีลและทำให้การประกอบเดิมผิดรูป

4. การสึกหรอจากการกัดกร่อน

กำมะถัน ความชื้น และกรดในน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำทำให้พื้นผิวที่มีความแม่นยำเกิดการกัดกร่อน รูพรุนจากการกัดกร่อนจะขยายตัวภายใต้ความเค้นเชิงกลและเพิ่มระยะห่าง