2264458 เครื่องฉีดน้ํามันรถไฟฟ้าทั่วไป 2264458 2031835 4928175 4307217 2036181 1881565 2031836 2872284 2058444 สําหรับ DC13 DC16
| Product Namber: | หัวฉีดคัมมินส์ | Contact: | 86+ 15099762302 |
| OE NO: | 2036181 | OE NO1: | 1881565 |
| Engine: | เครื่องยนต์คัมมินส์ | Car Model: | คัมมินส์ |
| Warranty: | 12 เดือน | Quality: | ของแท้ ของใหม่ |
| SIZE: | มาตรฐานเดิม | Type: | อะไหล่รถยนต์ดีเซล |
| Application: | ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | Material: | เหล็กความเร็วสูง |
| PAYMENT TEF: | ชำระเงินล่วงหน้าเต็มจำนวน | packing: | บรรจุภัณฑ์ดั้งเดิมและเป็นกลาง |
| MOQ: | 1РСS |
2264458 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรล 2264458 2031835 4928175 4307217 2036181 1881565 2031836 2872284 2058444 สำหรับ DC13 DC16
รายละเอียดสินค้า:
c-at erpillar ISZ13 Series (หมายเลขชิ้นส่วน: 2036181) รายละเอียดสินค้า
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง c-at erpillar 2036181 ISZ13 เป็นส่วนประกอบ OEM ของแท้ที่มีความแม่นยำสูง ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนักของ c-at erpillar ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบหลักของระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง มีหน้าที่หลักในการดูดอัดและจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างแม่นยำ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับประกันกำลังเครื่องยนต์ที่เสถียร ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด และความน่าเชื่อถือในการทำงานในระยะยาว ผลิตในโรงงานที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และ TS16949 หัวฉีด ISZ13 นี้เป็นไปตามมาตรฐานการออกแบบและข้อกำหนดด้านวัสดุเดิมของ c-at erpillar อย่างเคร่งครัด ใช้วัสดุเหล็กกล้าอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงเป็นวัสดุพื้นฐาน ร่วมกับการอบชุบด้วยความร้อนขั้นสูงและเทคโนโลยีการเจียระไนที่มีความแม่นยำสูง และพื้นผิวเคลือบด้วยชั้นป้องกันการสึกหรอและการกัดกร่อนประสิทธิภาพสูง การออกแบบพิเศษนี้ช่วยให้สามารถทนทานต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง ความดันสูง และการกัดกร่อนของสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ลดแรงเสียดทานระหว่าง ISZ13 และกระบอกหัวฉีดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง และยืดอายุการใช้งานของระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดได้อย่างมาก ในฐานะชิ้นส่วนทดแทน OEM โดยตรง มีความพอดีที่สมบูรณ์แบบ ไม่ต้องดัดแปลงเพื่อการติดตั้ง และได้รับการรับประกันแบบจำกัด 12 เดือนและการสนับสนุนหลังการขายทั่วโลก ให้โซลูชันการบำรุงรักษาที่เชื่อถือได้และคุ้มค่าสำหรับผู้ใช้เครื่องจักรหนักของ c-at erpillar ทั่วโลก
1. พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก (2036181)
| พารามิเตอร์ | รายละเอียดจำเพาะ | หมายเหตุ |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 2036181 (203-6181, CA2036181) | ของแท้ c-at erpillar OEM ISZ13; เข้ากันได้ 100% กับอุปกรณ์เดิม |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ISZ13 | ส่วนประกอบหลักของระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ควบคุมการดูดอัดและจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง |
| เครื่องยนต์ที่รองรับ | เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนัก c-at erpillar C15, C18, C32 | ตรวจสอบหมายเลขประจำเครื่องยนต์ (ESN) เพื่อความเข้ากันได้ที่แน่นอนก่อนการติดตั้ง |
| วัสดุ | เหล็กกล้าอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงพร้อมสารเคลือบป้องกันการสึกหรอและการกัดกร่อนประสิทธิภาพสูง | ความแข็งสูง ทนทานต่อการสึกหรอ ทนทานต่อการกัดกร่อน เหมาะกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง |
| ความคลาดเคลื่อนของความแม่นยำ | ±0.0002 มม. (เส้นผ่านศูนย์กลาง ISZ13); ความหยาบของพื้นผิว: Ra≤0.004 μm | พอดีกับกระบอกหัวฉีดอย่างแน่นหนา ลดแรงเสียดทานและการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | 6100 บาร์ | ประสิทธิภาพที่เสถียรภายใต้แรงดันสูงมาก ตรงตามข้อกำหนดของเครื่องยนต์สำหรับงานหนักของ c-at erpillar |
| ขนาดทางกายภาพ | ความยาว: 8.05 นิ้ว, เส้นผ่านศูนย์กลาง: 2.02 นิ้ว, น้ำหนัก: 1.75 ปอนด์ (0.79 กก.) | ขนาดมาตรฐาน OEM พอดีแบบสลักเกลียวโดยตรง ไม่ต้องดัดแปลงเพื่อการติดตั้ง |
| การรับประกัน | การรับประกันแบบจำกัด 12 เดือน | ครอบคลุมข้อบกพร่องในการผลิตและปัญหาด้านประสิทธิภาพ กระบวนการเคลมที่ง่ายและมีประสิทธิภาพ |
2. อุปกรณ์ c-at erpillar ที่รองรับและสถานการณ์การใช้งาน
| ประเภทอุปกรณ์ | รุ่นที่รองรับ | สถานการณ์การใช้งาน |
| อุปกรณ์ทำเหมืองสำหรับงานหนัก | รถบรรทุกทำเหมือง 793F, 797F; รถขุด 390F, 395F, 396F; รถแทรกเตอร์ D11T, D11R | การทำเหมืองแบบเปิดขนาดใหญ่ การทำเหมืองแบบลึก การขนส่งในเหมือง การดำเนินงานในเหมืองหิน |
| เครื่องจักรก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน | รถตักล้อยาง 994K, 996K; รถแทรกเตอร์ D10T2, D11T; เครื่องจักรงานถนนขนาดใหญ่ | โครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ การก่อสร้างถนน การเคลื่อนย้ายดินขนาดใหญ่ การก่อสร้างในเมือง |
| อุปกรณ์ไฟฟ้าอุตสาหกรรม | ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม C15/C18/C32 (6200kVA-9800kVA), เครื่องอัดอากาศอุตสาหกรรม | การผลิตภาคอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ พลังงานสำรองโรงไฟฟ้า พลังงานสำรองฉุกเฉิน พลังงานสำหรับเหมือง |
| อุปกรณ์ทางทะเลและนอกถนน | เครื่องยนต์เรือ c-at erpillar (C18/C32), อุปกรณ์ช่วยเดินเรือ, แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง, รถบรรทุกนอกถนน | การขนส่งทางทะเล การปฏิบัติการนอกชายฝั่ง การจัดการท่าเรือ วิศวกรรมทางทะเล การขนส่งในเหมืองแบบเปิด |
ทำไมต้องเลือกเรา:
1. เรามีสต็อกเต็มจำนวนและสามารถจัดส่งได้ในเวลาอันสั้น มีหลายสไตล์ให้คุณเลือก
2. เรามีตัวแทนขนส่งสินค้ามืออาชีพของเราเอง: จัดส่งรวดเร็ว บริการดี
3. ผลตอบรับของเรา: คุณสามารถรับผลตอบรับของเราได้ภายใน 24 ชั่วโมงเสมอ
4.After ส่งแล้ว เราจะติดตามสินค้าให้คุณทุกๆ สองวัน จนกว่าคุณจะได้รับสินค้า
.รูปภาพสินค้า: 
QSK23 หัวฉีดดีเซลคัมมินส์ 4076533 4088431 4902827 4902828
QSK23 Diesel engine fuel injector 4076533 4088431 4902827 4902828 Product Description: OE NO 4902828 OE NO1 4902827 Material Original new CUMMINS INJECTOR ENGINE QSK23 Car Model cummins Why Choose Us: 1. We can guarantee that our products have passed the strict test before ship to customers 2. 70% ...
KTA19 QSK19 ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง 4928349 หัวฉีด Cummins Isx15
K19 KT19 KTA19 QSK19 diesel engine parts fuel injection pump fuel injector 4087890 4928349 Product Description: OE NO 4928349 OE NO1 4087890 Material Original new CUMMINS INJECTOR ENGINE QSK23 Car Model cummins Why Choose Us: 1. We can guarantee that our products have passed the strict test before ...
4088431 หัวฉีดเชื้อเพลิงคอมมอนเรล QSX15 4076533 4902827 4062090
4088431 Genuine Diesel Engine Common Rail QSX15 Fuel Injector 4076533 4902827 4062090 4077076 Product Description: OE NO 4902827 OE NO1 4076533 Material Original new CUMMINS INJECTOR ENGINE QSK23 Car Model cummins Why Choose Us: 1. We can guarantee that our products have passed the strict test ...
OTTO QSK60 Cummins หัวฉีดดีเซล 4001813 4087893 ชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
OTTO QSK60 Fuel Injector Assembly 4001813 4087893 4088416 4088428 4326780 4326781 4326782 Product Description: OE NO 4326782 OE NO1 4001813 Material Original new CUMMINS INJECTOR ENGINE QSK23 Car Model cummins Why Choose Us: 1. We can guarantee that our products have passed the strict test before ...
