เครื่องฉีดเชื้อเพลิงดีเซลรถไฟฟ้าทั่วไป 232-1171 232-1170 179-6020 174-7526 138-8754

ออกแบบมาสำหรับการใช้งานดีเซลที่ต้องการ หัวฉีดเชื้อเพลิง 232-1171 ให้การฉีดละอองที่แม่นยำและการวัดปริมาณที่เชื่อถือได้ในแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ 3412, 3412C และ 3412E ด้วยช่วงแรงดันการทำงาน 2200–2500 บาร์ และหัวฉีดแบบหลายรูที่แม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่สม่ำเสมอ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง และกำลังขับที่เสถียรภายใต้การทำงานหนักอย่างต่อเนื่อง เทคโนโลยีการฉีดโดยตรงส่งเสริมการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ ในขณะที่รองรับการทำงานของดีเซลทั้งแบบซัลเฟอร์สูงและซัลเฟอร์ต่ำ ทำให้หน่วยนี้เหมาะสำหรับสภาพการใช้งานที่หลากหลายในภาคการทำเหมือง การเดินเรือ การก่อสร้าง และการผลิตไฟฟ้า

ผลิตจากเหล็กชุบแข็งทนทานต่อการกัดกร่อน หัวฉีดนี้ทนทานต่อการสั่นสะเทือน อุณหภูมิสุดขั้ว และรอบการบริการที่ยาวนานตามปกติของสภาพแวดล้อมดีเซลอุตสาหกรรม การออกแบบความยาว 120 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 30 มม. เป็นไปตามมาตรฐาน OEM ทำให้สามารถรวมเข้ากับระบบเครื่องยนต์ที่มีอยู่ได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องดัดแปลง แต่ละหน่วยได้รับการทดสอบความสม่ำเสมอของรูปแบบการฉีด ความแม่นยำของอัตราการไหล และความสมบูรณ์ของการปิดผนึกก่อนจัดส่ง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ตั้งแต่การติดตั้งครั้งแรกไปจนถึงช่วงการบริการที่ยาวนาน

การบำรุงรักษาตามปกติทำได้ง่าย: ตรวจสอบหัวฉีดทุกๆ 500–800 ชั่วโมงการทำงาน เปลี่ยนซีลตามช่วงเวลาที่แนะนำ และใช้แรงบิดในการติดตั้ง 45–50 Nm พร้อมการเชื่อมต่อท่อเชื้อเพลิงแบบ SAE 37° flare มาตรฐาน หน่วยน้ำหนัก 0.8 กก. มาพร้อมกับการรับประกันอุตสาหกรรม 12 เดือน และผลิตตามมาตรฐานที่ได้รับการรับรองจาก OEM เพื่อเป็นโซลูชันการเปลี่ยนทดแทนที่เชื่อถือได้สำหรับผู้ปฏิบัติงานอุปกรณ์หนักและโปรแกรมบำรุงรักษาของกองยานพาหนะ

ccaterpillar หัวฉีดเครื่องยนต์ - เครื่องยนต์ - การใช้งานอุปกรณ์ccccatตารางการใช้งาน

ทำไมต้องเลือกเรา:

1. เราเป็นมืออาชีพในระบบจ่ายน้ำมันเครื่องยนต์;

2. ผลิตภัณฑ์ผ่านกระบวนการทดสอบที่เข้มงวด และเราจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง;

3. รองรับการสั่งซื้อตัวอย่าง;

4. รองรับวิธีการชำระเงินหลายวิธี การคุ้มครองการชำระเงิน;

รูปภาพสินค้า

=