ปัญหาการบำรุงรักษาหัวฉีดดีเซลและแนวทางการซ่อมแซม: เน้นหมายเลขชิ้นส่วน 10116257, 10116734 พร้อมหมายเลขอ้างอิง 0R-3540 (10116257, 10116257)

ข่าวอุตสาหกรรม: ความล้มเหลวจากการสึกหรอของชุดลูกสูบและกระบอกสูบส่งผลกระทบต่อความน่าเชื่อถือของหัวรถจักร

หัวฉีดน้ำมันดีเซล BOSCH โดยเฉพาะรุ่น 10116257 และหมายเลขชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง 10116734 ยังคงเป็นความท้าทายในการบำรุงรักษาในการปฏิบัติงานหัวรถจักรหนักทั่วโลก จากข้อมูลการบริการล่าสุด ความล้มเหลวจากการสึกหรอของชุดลูกสูบและกระบอกสูบยังคงเป็นหนึ่งในปัญหาความน่าเชื่อถือที่พบได้บ่อยที่สุดซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของหัวฉีด

ชุดลูกสูบและกระบอกสูบที่จับคู่ด้วยความแม่นยำจะสึกหรออย่างค่อยเป็นค่อยไปจากการปนเปื้อนของเชื้อเพลิงและการทำงานภายใต้แรงดันสูง ระยะห่างเพิ่มขึ้นเกินกว่าข้อกำหนด ทำให้แรงดันเชื้อเพลิงลดลงระหว่างการฉีด

ช่างเทคนิคบริการรายงานว่าหัวฉีดรุ่น 10116257 มักจะเกิดสภาวะนี้หลังจากใช้งานไป 15,405 ชั่วโมง โดยมีการสูญเสียแรงดันการฉีดเชื้อเพลิง การกระจายละอองเชื้อเพลิงที่เสื่อมลง และการปล่อยไอเสียที่เพิ่มขึ้นเป็นข้อร้องเรียนที่พบบ่อยที่สุด ในกรณีที่รุนแรง มีการวัดการสึกหรอของส่วนประกอบเพิ่มขึ้น 46% ในระหว่างการทดสอบวินิจฉัย

หัวฉีดแบบอ้างอิงข้ามสากล 0R-3540 ได้รับการออกแบบด้วยวัสดุที่ได้รับการอัพเกรดเพื่อแก้ไขโหมดความล้มเหลวทั่วไปเหล่านี้โดยเฉพาะ โดยให้อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น