ปัญหาการบํารุงรักษาและแก้ไขการซ่อมแซมเครื่องฉีดน้ํามันดีเซล: เน้นเลขส่วน 1576844, 1576982 พร้อมหมายข้าม 0R-3002 (1576844, 1576844)

ข่าวอุตสาหกรรม: ปัญหาหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันและรูฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันส่งผลกระทบต่อความน่าเชื่อถือของหัวรถจักร

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล MTU โดยเฉพาะรุ่น 1576844 และหมายเลขชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง 1576982 ยังคงเป็นความท้าทายในการบำรุงรักษาในการปฏิบัติงานหัวรถจักรงานหนักทั่วโลก จากข้อมูลการให้บริการล่าสุด ปัญหาหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันและรูฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันยังคงเป็นหนึ่งในปัญหาความน่าเชื่อถือที่พบบ่อยที่สุดซึ่งส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของหัวฉีด

ในระหว่างการเผาไหม้ที่อุณหภูมิสูง คราบคาร์บอนจะสะสมบนปลายหัวฉีดและรูฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างค่อยเป็นค่อยไป การอุดตันนี้จำกัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและทำให้รูปแบบการฉีดบิดเบี้ยว ส่งผลต่อคุณภาพการทำให้เป็นละออง

ช่างเทคนิคบริการรายงานว่าหัวฉีดรุ่น 1576844 มักจะเกิดสภาวะนี้หลังจากใช้งานไป 9928 ชั่วโมง โดยมีปัญหาคุณภาพการทำให้เป็นละอองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ประสิทธิภาพการเผาไหม้ลดลง และการปล่อยควันดำภายใต้ภาระงานเป็นข้อร้องเรียนที่พบบ่อยที่สุด ในกรณีที่รุนแรง รูฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน 13% ได้ถูกวัดระหว่างการทดสอบวินิจฉัย

หัวฉีดแบบอ้างอิงข้ามสากล 0R-3002 ได้รับการออกแบบด้วยวัสดุที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อแก้ไขโหมดความล้มเหลวทั่วไปเหล่านี้โดยเฉพาะ โดยให้ช่วงอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น