ปัญหาการบํารุงรักษาและแก้ไขการซ่อมแซมเครื่องฉีดน้ํามันดีเซล: เน้นเลขส่วน 20R-1267, 20R-2018 พร้อมหมายข้าม 0R-3003 (20R-1267, 20R1267)

ข่าวอุตสาหกรรม: ความเสื่อมของขดลวดโซลินอยด์และความล้มเหลวทางไฟฟ้าส่งผลกระทบต่อความน่าเชื่อถือของยานพาหนะก่อสร้างหนัก

หัวฉีดน้ำมันดีเซลของ CAT โดยเฉพาะรุ่น 20R-1267 และหมายเลขชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง 20R-2018 ยังคงเป็นความท้าทายในการบำรุงรักษาในการปฏิบัติงานของยานพาหนะก่อสร้างหนักทั่วโลก จากข้อมูลการบริการล่าสุด ความเสื่อมของขดลวดโซลินอยด์และความล้มเหลวทางไฟฟ้า ยังคงเป็นหนึ่งในปัญหาความน่าเชื่อถือที่พบบ่อยที่สุดซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของหัวฉีด

ขดลวดโซลินอยด์อิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมการจับเวลาของหัวฉีดจะเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลาจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ การสั่นสะเทือน และการปนเปื้อน สิ่งนี้ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงความต้านทานทางไฟฟ้าและความล้มเหลวในการเชื่อมต่อเป็นครั้งคราว

ช่างบริการรายงานว่าหัวฉีด 20R-1267 มักจะเกิดสภาวะนี้หลังจากใช้งานไป 5323 ชั่วโมง โดยมีอาการที่พบบ่อยที่สุดคือการเปลี่ยนแปลงการจับเวลาของหัวฉีดที่ผิดปกติ การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอ และเครื่องยนต์กระตุกขณะเร่ง ในกรณีที่รุนแรง มีการวัดค่าความเบี่ยงเบนความต้านทานทางไฟฟ้าถึง 33% ในระหว่างการทดสอบวินิจฉัย

หัวฉีดอ้างอิงข้ามสากล 0R-3003 ได้รับการออกแบบด้วยวัสดุที่อัปเกรดเพื่อแก้ไขโหมดความล้มเหลวทั่วไปเหล่านี้โดยเฉพาะ ให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น