ปัญหาการบํารุงรักษาและแก้ไขการซ่อมแซมเครื่องฉีดน้ํามันดีเซล: เน้นเลขส่วน 235-2888, 235-3260 พร้อมอ้างอิง 10R-1257 (235-2888, 2352888)

หัวฉีดน้ำมันดีเซล Perkins โดยเฉพาะรุ่น 235-2888 ยังคงเป็นความท้าทายในการบำรุงรักษาในการปฏิบัติงานเครื่องจักรกลหนักทางการเกษตรทั่วโลก จากข้อมูลการบริการล่าสุดจากแหล่งอุตสาหกรรมหลายแห่ง การสึกหรอของวาล์วภายในและการรั่วไหลของแรงดันยังคงเป็นปัญหาที่พบได้บ่อยที่สุดซึ่งส่งผลต่อความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของหัวฉีด

วาล์วที่มีความแม่นยำสูงซึ่งทำงานภายใต้สภาวะแรงดันสูงจะสึกหรอในระดับจุลภาคเมื่อทำงานหลายล้านรอบ สิ่งนี้ทำให้เกิดการรั่วไหลของเชื้อเพลิงภายในซึ่งทำให้ประสิทธิภาพของหัวฉีดลดลงอย่างมาก

ช่างบริการรายงานว่าหัวฉีดรุ่น 235-2888 มักจะเกิดปัญหานี้หลังจากใช้งานไป 6852 ชั่วโมง โดยมีอาการที่พบได้บ่อยที่สุดคือสตาร์ทติดยาก รอบเดินเบาไม่คงที่ และกำลังเครื่องยนต์ลดลง ในกรณีที่รุนแรง มีการวัดอัตราการรั่วไหล 27% ระหว่างการทดสอบวินิจฉัย

ปัญหานี้ดูเหมือนจะรุนแรงขึ้นเมื่ออุปกรณ์ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง มีฝุ่นมาก หรือเมื่อใช้เชื้อเพลิงเกรดต่ำที่มีปริมาณอนุภาคสูง ผู้ประกอบการยานพาหนะรายงานว่าการกำหนดตารางการบำรุงรักษาเชิงป้องกันมีผลกระทบมากที่สุดในการลดอัตราความล้มเหลวและยืดอายุการใช้งานของหัวฉีด