ปัญหาการบํารุงรักษาและแก้ไขการซ่อมแซมเครื่องฉีดน้ํามันดีเซล: เน้นเลขส่วน 250-1308, 250-1890 พร้อมหมายข้าม 0R-3002 (250-1308, 2501308)

ข่าวอุตสาหกรรม: ปริมาณคอกปริมาณปลายกระบอกและกระเทียม

เครื่องฉีดเชื้อเพลิงดีเซล CAT โดยเฉพาะอย่างยิ่งแบบ 250-1308 และเบอร์อะไหล่ที่เกี่ยวข้อง 250-1890 ยังคงเป็นปัญหาด้านการบํารุงรักษาในการดําเนินงานรถไฟฟ้าแรงในทั่วโลกตามข้อมูลบริการล่าสุด, การค๊อกปลายกระปุกและการปิดช่องฉีดยังคงเป็นหนึ่งในปัญหาความน่าเชื่อถือที่พบบ่อยที่สุดที่ส่งผลต่อผลงานของเครื่องฉีด

ระหว่างการเผาไหม้ในอุณหภูมิสูง คาร์บอนฝากค่อยๆสะสมขึ้นบนปลายจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นจุ้นทําให้คุณภาพการกระจายอะตอม.

ช่างเทคนิคบริการรายงานว่าเครื่องฉีด 250-1308 ปกติจะเกิดอาการนี้หลังจาก 6182 ชั่วโมงในการทํางานและการปล่อยควันสีดําภายใต้ภาระในกรณีที่รุนแรง, 39% ของช่องสเปรย์ที่บล็อกถูกวัดระหว่างการทดสอบการวินิจฉัย.

อุปกรณ์ฉีดอัตราส่วนสากล 0R-3002 ได้ถูกออกแบบด้วยวัสดุที่ปรับปรุงขึ้น โดยเฉพาะเจาะจงแก้ไขรูปแบบความล้มเหลวทั่วไปเหล่านี้, ให้อายุการใช้งานยาวนานและความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้น.