ปัญหาการบำรุงรักษาหัวฉีดดีเซลและการแก้ไข: เน้นหมายเลขชิ้นส่วน 3071497, 3072031 พร้อมหมายเลขอ้างอิง 10R-1257 (3071497, 3071497)

ข่าวอุตสาหกรรม: ปัญหาหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันและรูฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันส่งผลกระทบต่อความน่าเชื่อถือของยานพาหนะก่อสร้างหนัก

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลของ Cummins โดยเฉพาะรุ่น 3071497 และหมายเลขชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง 3072031 ยังคงเป็นความท้าทายในการบำรุงรักษาในการปฏิบัติงานของยานพาหนะก่อสร้างหนักทั่วโลก จากข้อมูลการบริการล่าสุด ปัญหาหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันและรูฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันยังคงเป็นหนึ่งในปัญหาความน่าเชื่อถือที่พบบ่อยที่สุดซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของหัวฉีด

ในระหว่างการเผาไหม้ที่อุณหภูมิสูง คราบคาร์บอนจะสะสมบนปลายหัวฉีดและรูฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างค่อยเป็นค่อยไป การอุดตันนี้จำกัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและทำให้รูปแบบการฉีดบิดเบี้ยว ส่งผลต่อคุณภาพการทำให้เป็นละออง

ช่างเทคนิคบริการรายงานว่าหัวฉีดรุ่น 3071497 มักจะเกิดปัญหานี้หลังจากใช้งานไป 7274 ชั่วโมง โดยมีปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือคุณภาพการทำให้เป็นละอองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ประสิทธิภาพการเผาไหม้ลดลง และการปล่อยควันดำเมื่อมีภาระ ในกรณีที่รุนแรง รูฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันถึง 29% ได้ถูกวัดระหว่างการทดสอบวินิจฉัย

หัวฉีดทดแทนสากลรุ่น 10R-1257 ได้รับการออกแบบด้วยวัสดุที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อแก้ไขโหมดความล้มเหลวทั่วไปเหล่านี้โดยเฉพาะ ให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้น