บริษัทเหมืองแร่แห่งหนึ่งในมณฑลซานตงประสบปัญหาการรั่วไหลของน้ำมันในหัวฉีดดีเซล Caterpillar 0R-3190 ที่ติดตั้งอยู่บนรถบรรทุกดัมพ์สำหรับทำเหมือง ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยอีกด้วย บริษัทจึงได้ติดต่อหน่วยงานซ่อมบำรุงมืออาชีพเพื่อทำการวินิจฉัยและซ่อมแซมความผิดปกติทันที
หลังจากการตรวจสอบ ณ สถานที่ปฏิบัติงาน เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงพบว่าการรั่วไหลของน้ำมันกระจุกตัวอยู่ที่จุดเชื่อมต่อระหว่างตัวหัวฉีดและฝาสูบ และยังพบรอยคราบน้ำมันเล็กน้อยบนพื้นผิวของหัวฉีด เมื่อถอดหัวฉีด 0R-3190 ออก พบว่าปะเก็นซีลระหว่างหัวฉีดและฝาสูบมีอายุการใช้งานยาวนานและเสียรูปทรงอย่างรุนแรง และพื้นผิวซีลของตัวหัวฉีดมีการสึกหรอเล็กน้อย ส่งผลให้การซีลไม่ดีและเกิดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้ ในระหว่างกระบวนการบำรุงรักษาประจำวัน เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงไม่ได้ขันน็อตยึดหัวฉีดตามข้อกำหนดมาตรฐาน ทำให้เกิดแรงที่ไม่สม่ำเสมอบนปะเก็นซีลและเร่งให้เกิดการเสื่อมสภาพ
ทีมซ่อมบำรุงได้เปลี่ยนปะเก็นซีลที่เสื่อมสภาพด้วยอะไหล่แท้ ขัดและซ่อมแซมพื้นผิวซีลที่สึกหรอของตัวหัวฉีด และขันน็อตยึดตามแรงบิดมาตรฐาน (15±2N·m) หลังจากการซ่อมบำรุง ปัญหาการรั่วไหลของน้ำมันก็ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมบำรุงชี้ให้เห็นว่าประสิทธิภาพการซีลของหัวฉีด Caterpillar 0R-3190 มีความสำคัญอย่างยิ่ง การตรวจสอบปะเก็นซีลอย่างสม่ำเสมอและการปฏิบัติงานขันแรงบิดที่ถูกต้องระหว่างการบำรุงรักษา สามารถหลีกเลี่ยงปัญหาการรั่วไหลของน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
