รีวิวอุปกรณ์ก่อสร้างในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ การทำงานของบายพาสน้ำมันไฮดรอลิกเมื่ออุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้นระหว่างการทำงานต่อเนื่อง แม้แรงดันไฮดรอลิกปกติ

แรงดันไฮดรอลิกปกติ ไม่ได้รับประกันอุณหภูมิไฮดรอลิกปกติ

อุปกรณ์ก่อสร้างที่ทำงานอย่างต่อเนื่องในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ อาจรักษาแรงดันการทำงานปกติและการตอบสนองของกระบอกสูบหรือมอเตอร์ที่ยอมรับได้ ในขณะที่อุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิกค่อยๆ สูงขึ้น

เมื่อแรงดันปั๊มดูเหมือนถูกต้อง ช่างเทคนิคอาจมุ่งเน้นไปที่ความสะอาดของคูลเลอร์หรือการทำงานของพัดลม

อีกความเป็นไปได้คือวาล์วบายพาสคูลเลอร์ไฮดรอลิก ที่ยังคงส่งน้ำมันร้อนผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อนระบบไฮดรอลิกสามารถสร้างแรงดันที่ถูกต้องได้ ในขณะที่จัดการความร้อนได้ไม่ถูกต้อง

ระบบไฮดรอลิกสร้างความร้อนระหว่างการทำงานปกติ

การไหลของพลังงานไฮดรอลิกคือ:

แรงบิดเครื่องยนต์ → ปั๊มไฮดรอลิก → น้ำมันแรงดันสูง → วาล์ว/แอคทูเอเตอร์ → น้ำมันไหลกลับ

พลังงานอินพุตทั้งหมด ไม่ได้กลายเป็นงานกลไกที่มีประโยชน์

บางส่วนกลายเป็นความร้อนผ่าน:

แรงดันตก;

• การรั่วไหลภายใน;
• การควบคุมการไหล;
• การลดแรงดันวาล์ว;
• และประสิทธิภาพเชิงกลที่ไม่ดี
• ความร้อนนั้นต้องถูกระบายออก

บายพาสคูลเลอร์ควบคุมว่าน้ำมันไหลกลับไปที่ใด

บางระบบใช้บายพาสวาล์วเพื่อป้องกันน้ำมันเย็นที่มีความหนืดสูงจากการจำกัดการไหลของคูลเลอร์มากเกินไป

การจัดเรียงแบบง่ายคือ:

น้ำมันเย็น → บายพาสคูลเลอร์

จากนั้น หลังจากอุ่นเครื่อง:

น้ำมันร้อน → เส้นทางคูลเลอร์ → ความร้อนถูกระบายออก

หากบายพาสยังคงเปิดอยู่หลังจากน้ำมันร้อน:

แรงดันไฮดรอลิกยังคงมีอยู่ → อุปกรณ์ทำงานปกติ → ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนได้รับปริมาณการไหลไม่เพียงพอ → อุณหภูมิน้ำมันยังคงสูงขึ้น

การทำงานต่อเนื่องในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ทำให้การสะสมความร้อนเห็นได้ชัดเจนขึ้น

อุปกรณ์ก่อสร้างในสภาพแวดล้อมที่ร้อน อาจใช้เวลานานในการทำงาน:

ค้อนไฮดรอลิก;

• บูม;
• วงจรการเคลื่อนที่;
• อุปกรณ์ยก;
• หรือฟังก์ชันอื่นๆ ที่ต้องการสูง
• อุณหภูมิแวดล้อมสูง ลดขอบความร้อนที่มีอยู่สำหรับการระบายความร้อน

ดังนั้น ปัญหาการส่งน้ำมันผ่านบายพาสจึงอาจปรากฏขึ้นระหว่างการทำงานที่ยาวนาน แทนที่จะเป็นการทดสอบสั้นๆ

สภาพคูลเลอร์และการใช้งานคูลเลอร์เป็นคำถามที่แตกต่างกัน

คูลเลอร์ที่สะอาดก็ยังอาจไม่มีประสิทธิภาพ หากน้ำมันร้อนไหลผ่านไม่เพียงพอ

ช่างเทคนิคอาจเปรียบเทียบ:

อุณหภูมิน้ำมัน;

• อุณหภูมิทางเข้า/ออกของคูลเลอร์;
• สถานะบายพาสวาล์ว;
• การทำงานของพัดลม;
• ปริมาณการไหลกลับ;
• แรงดันไฮดรอลิก;
• และความสะอาดภายนอกของคูลเลอร์
• เหตุใดการเปลี่ยนปั๊มจึงอาจไม่พบปัญหา

หากแรงดันปกติอยู่แล้ว การเปลี่ยนปั๊มอาจไม่เปลี่ยนแปลงรูปแบบอุณหภูมิ

ความแตกต่างที่มีประโยชน์คือ:

ระบบไฮดรอลิกสร้างความร้อนมากเกินไป

เทียบกับ

ความร้อนปกติไม่ถูกระบายออกผ่านเส้นทางคูลเลอร์ที่ตั้งใจไว้

ควรประเมินทั้งสองความเป็นไปได้

ข้อคิดจากอุตสาหกรรม

การวินิจฉัยระบบไฮดรอลิกควรถือว่า

ประสิทธิภาพแรงดันและประสิทธิภาพความร้อนเป็นลักษณะของระบบที่แยกจากกันสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ แรงดันไฮดรอลิกที่เสถียรควบคู่ไปกับอุณหภูมิน้ำมันที่สูงขึ้น สามารถให้เหตุผลในการตรวจสอบการไหลผ่านบายพาสของคูลเลอร์ ก่อนที่จะเปลี่ยนส่วนประกอบไฮดรอลิกหลัก

คำถามที่พบบ่อย

ความผิดปกติของบายพาสคูลเลอร์ไฮดรอลิก สามารถทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปโดยไม่มีแรงดันต่ำได้หรือไม่?

ใช่ ระบบสามารถรักษาแรงดันได้ ในขณะที่น้ำมันร้อนไม่สามารถใช้คูลเลอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

คูลเลอร์ไฮดรอลิกที่สะอาด พิสูจน์ว่าการระบายความร้อนเพียงพอหรือไม่?

ไม่ ปริมาณการไหลของน้ำมันที่เพียงพอผ่านคูลเลอร์ก็จำเป็นเช่นกัน